Le constructeur Airbus a franchi une nouvelle étape dans l’aviation commerciale avec la sortie du premier Airbus A350-1000 ULR, destiné à assurer les vols les plus longs au monde sans escale. Commandé par la compagnie Qantas dans le cadre du programme « Sunrise », l’appareil doit relier notamment Paris à Sydney en environ 22 heures.
Capable de parcourir jusqu’à 18 000 kilomètres, cet avion repose sur des moteurs Rolls-Royce Trent XWB-97 et dispose d’une capacité de carburant accrue, avec un réservoir supplémentaire. Pour améliorer le confort sur ces trajets extrêmes, la cabine a été repensée : seulement 238 passagers pourront embarquer, contre 350 habituellement, avec une large place accordée aux classes premium et à des espaces dédiés au bien-être.
Les ingénieurs ont également intégré un éclairage adaptatif visant à limiter les effets du décalage horaire. L’appareil entre désormais en phase de tests intensifs avant une mise en service envisagée en 2027.
Ce projet ambitieux intervient toutefois dans un contexte incertain pour le secteur aérien, marqué par des tensions géopolitiques susceptibles d’affecter l’approvisionnement en carburant.
