12 octobre 2026
Les responsables de l’AAN apportent des précisions sur le problème de ravitaillement en carburant à l’Aéroport du Cap-Haïtien
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Les responsables de l’AAN apportent des précisions sur le problème de ravitaillement en carburant à l’Aéroport du Cap-Haïtien

Sur le même sujet: Impact de la pénurie de carburant à l’aéroport du Cap-Haïtien : Le vol NK 351 de Spirit Airlines (Cap-FLL) contraint de se ravitailler à Port-au-Prince ce samedi matin – Rezo Nòdwès (rezonodwes.com)

Suite au texte publié samedi par le journal sur la pénurie de carburant constatée samedi dernier à l’aéroport du Cap-Haitien au point qu’un avion commercial américain, Spirit Airlines vol NK 351, était obligé d’aller faire le plein à Port-au-Prince, un responsable affecté dans le stockage de produits pétroliers dans la deuxième ville du pays réagit après la publication de ce texte signé du rédacteur en chef du journal de passage dans la métropole du Nord.

Mardi 18 juillet 2023 ((rezonodwes.com))–

L’Aéroport International du Cap-Haïtien, qui a récemment fait face à des problèmes de ravitaillement en carburant, a suscité des retards et des inconvénients pour les passagers de Spirit Airlines. Jean Joseph Larosilière, Directeur des opérations de l’AAN (Autorité Aéroportuaire Nationale), a donné des détails sur les causes de cette situation et les actions qui sont mises en œuvre pour y remédier.

Selon Larosilière, respecter les normes internationales est une exigence cruciale pour le bon fonctionnement de tout aéroport international. La non-conformité à ces normes peut entraîner des conséquences sérieuses, y compris la possible fermeture de l’aéroport. En ce qui concerne le problème de ravitaillement en carburant, il a révélé que cela était dû à une panne mécanique dans le système de refuelling de DINASA, la société chargée de ravitailler les avions en carburant.

Pour résoudre ce problème, DINASA a commandé un camion de refuelling adapté sur le marché international. Cependant, en raison de complications administratives, la livraison de ce camion a été retardée malgré plus d’un an de démarches. Entre-temps, DINASSA a choisi de ne pas utiliser le camion existant, qui est défectueux, pour le ravitaillement en carburant.

En réponse à la gravité de la situation, DINASA a pris des mesures pour éviter d’aggraver le problème. « Le responsable de l’aéroport a été informé de la décision de ne pas utiliser le camion défectueux pour le ravitaillement en carburant », a déclaré Larosilière. « De plus, afin d’assurer la sécurité des opérations aéroportuaires, un avis NOTAM (Notice To Air Men) a été publié pour informer les pilotes, les compagnies aériennes, les fournisseurs de services au sol et les autres usagers de l’aéroport de cette situation. »

Les autorités concernées sont actuellement en discussion pour accélérer la livraison du nouveau camion de refuelling dès le début de cette semaine. Toutes les parties impliquées travaillent en étroite collaboration pour résoudre ces problèmes le plus rapidement possible.

Larosilière a souligné l’engagement de toutes les parties concernées à résoudre rapidement ces problèmes de ravitaillement en carburant afin d’assurer un fonctionnement fluide et sûr de l’Aéroport International du Cap-Haïtien.

Guyno Duverné
duverneguyno@gmail.com

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