Depuis plusieurs années, la crise sécuritaire qui sévit en Haïti bouleverse profondément les déplacements de la population, en particulier les voyages internationaux. La fermeture prolongée de l’aéroport international Toussaint-Louverture de Port-au-Prince, principale porte d’entrée et de sortie aérienne du pays, contraint des milliers de compatriotes à transiter par la République dominicaine pour rejoindre d’autres destinations, notamment l’Europe et l’Amérique du Nord.
Cette solution, qui ne devait être que temporaire, est malheureusement devenue une source supplémentaire d’insécurité, d’exploitation et de violence pour les voyageurs haïtiens.
Aujourd’hui, franchir la frontière entre Dajabón, en République dominicaine, et Ouanaminthe, en Haïti, relève du véritable parcours à risques. Les voyageurs y sont confrontés à des pratiques abusives, à des vols, à des menaces et, dans certains cas, à des agressions physiques de la part d’individus qui profitent de leur vulnérabilité.
1. Une frontière devenue un espace de vulnérabilité et d’exploitation
Dès leur arrivée dans la zone frontalière, de nombreux voyageurs haïtiens sont abordés par des groupes de jeunes hommes qui leur proposent de porter leurs bagages. Derrière ces offres de service, certains cachent des intentions malhonnêtes : profitant d’un moment d’inattention, ils tentent de dérober des effets personnels, des appareils électroniques et d’autres objets de valeur.
La situation n’est guère meilleure aux postes de contrôle. Certains agents de l’immigration et des forces de l’ordre sont accusés de réclamer de l’argent aux voyageurs, parfois sous prétexte de fouiller leurs bagages. Lorsqu’elles se font en dehors de toute procédure légale, ces sollicitations répétées s’apparentent à du racket et rendent le passage de la frontière encore plus pénible et humiliant.
Du côté dominicain, notamment à la gare routière de Caribe Tours à Dajabón, plusieurs individus attendent l’arrivée des autobus pour proposer de conduire les voyageurs et leurs bagages jusqu’à la frontière. Refuser leurs services peut entraîner des comportements intimidants, des menaces, voire des tentatives de s’emparer des bagages.
Il ne s’agit donc plus d’un simple problème de transport ou d’organisation frontalière. C’est une question de sécurité humaine, de protection des personnes et de respect des droits fondamentaux des voyageurs.
1. Des expériences personnelles qui illustrent la gravité de la situation
Les faits que je rapporte ne relèvent pas seulement de témoignages indirects. J’ai moi-même vécu des situations qui montrent à quel point les voyageurs haïtiens sont exposés à des risques graves sur cet axe frontalier.
En juin 2026, alors que je devais me rendre à la frontière, j’ai fait appel à un chauffeur de taxi dominicain qui avait accepté de me transporter pour 200 pesos dominicains. À l’arrivée, il a brusquement exigé 100 dollars américains supplémentaires.
Comme je refusais de payer une somme qui n’avait jamais été convenue, le chauffeur est devenu agressif, a proféré des menaces et a sorti un couteau pour m’intimider. La situation aurait pu tourner au drame si un collègue présent n’était pas intervenu en acceptant de lui verser la somme réclamée.
En juillet 2026, un autre cas m’a été rapporté par un compatriote vivant en France, venu en Haïti pour assister aux funérailles de sa mère. Lors de son passage dans la zone frontalière, un individu aurait sorti un couteau et l’aurait menacé parce qu’il refusait de lui donner un pourboire.
Le mercredi 11 novembre 2026, un nouvel incident particulièrement inquiétant s’est produit à la gare de Caribe Tours.
Nous étions trois collègues à la recherche de moto-taxis pour nous rendre à la frontière et accomplir les formalités de sortie du territoire dominicain. Alors que l’un de mes collègues avait déjà pris place sur une moto, un individu a discrètement ouvert son sac et y a dérobé plusieurs appareils et accessoires électroniques.
Notre autre collègue, témoin de la scène, m’a aussitôt alerté. Je me suis approché de l’individu et lui ai demandé de rendre les objets volés. Face à son refus, j’ai dû agir pour récupérer les effets de mon collègue.
L’individu s’est alors éloigné, a rejoint sa moto, en a sorti un couteau et a tenté de m’agresser. J’ai dû reculer rapidement et me mettre à l’abri. Une fois encore, ce sont d’autres compatriotes haïtiens présents, en criant et en attirant l’attention, qui ont probablement empêché la situation de dégénérer.
Ces trois incidents, survenus en l’espace de quelques mois, révèlent une réalité préoccupante : des voyageurs haïtiens sont victimes de vols, d’extorsion et de menaces à l’arme blanche alors qu’ils souhaitent simplement traverser la frontière en toute tranquillité.
1. Une situation qui exige une réponse urgente des autorités haïtiennes
Il serait dangereux de considérer ces événements comme de simples incidents isolés ou comme les désagréments ordinaires des déplacements transfrontaliers.
Des milliers de citoyens haïtiens – femmes, enfants, personnes âgées, étudiants, professionnels, membres de la diaspora – empruntent régulièrement cet itinéraire pour rentrer au pays ou poursuivre leur voyage à l’étranger.
Beaucoup transportent leurs économies, du matériel électronique, des documents importants et des biens personnels. Ils deviennent ainsi des cibles faciles pour des individus qui exploitent les contraintes nées de la fermeture de l’aéroport de Port-au-Prince.
L’absence de liaisons aériennes accessibles et sûres depuis la capitale renforce cette dépendance à l’égard du territoire dominicain. Elle expose inutilement les citoyens à des risques qui pourraient être réduits grâce à une meilleure organisation des déplacements et à une coopération institutionnelle renforcée.
1. Nos recommandations au gouvernement haïtien
Face à cette situation, plusieurs mesures urgentes méritent l’attention des autorités haïtiennes.
a) Accélérer la reprise des opérations à l’aéroport international Toussaint-Louverture
Le gouvernement doit faire de la reprise progressive et sécurisée des activités de l’aéroport de Port-au-Prince une priorité nationale. Cela suppose des mesures concrètes pour sécuriser les installations, les routes qui y mènent et les infrastructures connexes. La réouverture doit reposer sur une évaluation sérieuse des risques et sur des garanties de sécurité durables.
b) Engager un dialogue diplomatique urgent avec les autorités dominicaines
Le ministère des Affaires étrangères doit saisir officiellement les autorités dominicaines des agressions, vols, actes d’intimidation et pratiques d’extorsion signalés à l’encontre des voyageurs haïtiens. Des mécanismes bilatéraux de prévention et de traitement des incidents doivent être mis en place.
c) Renforcer la présence consulaire et l’assistance aux ressortissants haïtiens
Les autorités haïtiennes devraient envisager un dispositif d’assistance consulaire dans la zone Dajabón–Ouanaminthe, comprenant un numéro d’urgence accessible aux voyageurs, un mécanisme de signalement des abus et une assistance rapide aux victimes.
d) Mettre en place un transport sécurisé entre les gares routières et la frontière
En concertation avec les autorités dominicaines, le gouvernement haïtien devrait promouvoir un système de transport réglementé, transparent et identifiable. Les tarifs doivent être officiellement fixés et affichés afin d’éviter les hausses de prix arbitraires, l’intimidation et les tentatives d’extorsion.
e) Demander des contrôles sur les pratiques des agents aux postes frontaliers
Une collaboration avec les autorités dominicaines est nécessaire pour prévenir les sollicitations financières illégales, garantir le respect des procédures d’immigration et instaurer des mécanismes de plainte indépendants et accessibles aux voyageurs.
f) Sensibiliser et informer les voyageurs haïtiens
Une campagne d’information devrait conseiller les voyageurs sur les précautions à prendre, les services de transport reconnus, les tarifs habituels, les points de contrôle officiels et les moyens de signaler les agressions et les vols.
g) Créer un mécanisme de suivi des incidents frontaliers
Il serait utile de documenter systématiquement les cas de vol, de racket, de menaces et d’agression. Ces données fourniraient aux autorités haïtiennes des éléments concrets pour engager des démarches diplomatiques et suivre l’évolution de la situation.
Conclusion : la sécurité des citoyens haïtiens ne doit pas s’arrêter aux frontières
Il est profondément préoccupant que des Haïtiens, déjà confrontés à une situation sécuritaire extrêmement difficile dans leur propre pays, soient également exposés à des menaces, à des vols et à des agressions lorsqu’ils transitent par un pays voisin.
La protection des citoyens ne saurait se limiter au territoire national. Elle doit aussi passer par une diplomatie active, une assistance consulaire efficace et des accords de coopération garantissant la sécurité des ressortissants haïtiens à l’étranger.
Le gouvernement haïtien doit agir sans attendre. Il lui revient de défendre les droits et la dignité de ses citoyens, de solliciter la coopération des autorités dominicaines et de prendre toutes les dispositions nécessaires pour réduire les risques auxquels les voyageurs sont exposés.
Nous ne pouvons accepter que rentrer chez soi, assister aux funérailles d’un parent, retrouver sa famille ou poursuivre un voyage international devienne une épreuve au cours de laquelle on risque sa vie.
La réouverture sécurisée de l’aéroport Toussaint-Louverture n’est donc pas qu’une question de transport aérien. C’est aussi un enjeu de sécurité publique, de souveraineté nationale, de dignité humaine et de protection des citoyens.
L’État haïtien doit agir avant qu’un incident plus grave ne vienne endeuiller des familles.
Herns FRANCEMY