Les recherches se poursuivent afin de récupérer d’autres passagers et membres de l’équipage du voilier «Ecclesiaste» qui ont péri dans le naufrage du 30 octobre dernier, a informé le directeur général du Service maritime et de navigation d’Haïti (SEMANAH), Éric Prévost Junior.
Le directeur général du SEMANAH confirme que le trafic maritime entre Marigot et Anse-à-Pitres a été provisoirement suspendu afin de réévaluer la situation. Il évoque des réflexions déjà engagées afin d’envisager un nouvel horaire de voyage pour ce circuit.
Le responsable du SEMANAH déplore l’organisation du système de cabotage dans le Sud’Est, initialement programmée aux heures tardives. Cet état de fait, selon Éric Prévost Junior, met à mal le système de surveillance et compromet souvent la vie des voyageurs. Les liaisons maritimes approuvées au dela de 18 heures fragilisent le système de secours en raison de l’absence d’éclairage et du manque de matériels appropriés à cette fin.
À côté du SEMANAH, d’autres institutions ont failli à remplir convenablement leur mission, regrette Éric Prévost Junior. Le service des Garde-Cotes manquent à l’appel lorsqu’il est question de renforcer le contrôle des embarcations. La Police nationale d’Haïti (PNH) ne dispose pas d’assez de moyens pour pouvoir sillonner plus de 1700 kilomètres de côtes, soutient Éric Prévost Junior.
En outre, le SEMANAH, organe régulateur du secteur maritime haïtien, n’est pas habilité à s’établir comme un gendarme maritime pour contraindre les opérateurs à respecter les normes. Le cas des voiliers surchargés consécutifs à l’obstination des capitaines de multiplier les opérations de chargement en haute mer, est devenu un phénomène préoccupant.
Le naufrage du bateau «Ecclésiaste» interpelle les autorités à renforcer les stratégies de contrôle, aux dires du responsable du SEMANAH. À défaut d’un manifeste, les opérations de recherches des occupants du voilier ont été prolongées. Il s’ensuit également le maintien de la décision de renvoyer 4 employés du SEMANAH, pour négligence.
D’autre part, l’institution a saisi la justice et un mandat d’amener a été décerné contre l’armateur Gesner Ambroise, tout en signalant que le capitaine du voilier semble avoir péri dans le naufrage.
Hervé Noël
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