10 avril 2026
Crash aérien : le petit avion de Khawly n’avait pas de permis pour opérer des vols commerciaux, avoue le DG de l’OFNAC
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Crash aérien : le petit avion de Khawly n’avait pas de permis pour opérer des vols commerciaux, avoue le DG de l’OFNAC

Jeudi 21 avril 2022 ((rezonodwes.com))– Le petit avion qui s’est écrasé mercredi sur la route des rails à Carrefour n’avait pas de permis pour opérer des vols commerciaux, a révélé le directeur de l’OFNAC, Laurent Joseph Dumas.

 »Cet avion avait un statut d’avion privé et non commercial. Il avait un certificat de navigabilité », a précisé Dumas.  »Pour bénéficier du statut commercial, l’appareil doit suivre un long processus avant d’avoir un permis d’exploitation. »

L’avion monomoteur Cessna 207 Skywgon, immatriculé  HH-FAH et appartenant à Nicolas Khawly, a décollé de l’aéroport de Port-au-Prince-Toussaint Louverture pour un vol privé à destination de Jacmel, à environ 45 km au sud-ouest de la capitale.

À bord se trouvaient quatre passagers et un pilote.

Peu de temps après le décollage, le pilote a rencontré des problèmes et l’avion a perdu de l’altitude jusqu’à ce qu’il entre en collision avec un camion et s’écrase sur une route située à Carrefour, à environ 12 km au sud-ouest de l’aéroport de Port-au-Prince.

Un passager a été grièvement blessé tandis que quatre autres occupants ainsi que le chauffeur du camion ont été tués sur le coup.

Le pilote, un ressortissant dominicain a rendu son dernier soufle à l’hopital alors que l’avion a été détruit.

Le trafic aérien s’est largement développé dans le sud d’Haïti depuis l’an dernier, a témoigné le directeur de l’OFNAC. La circulation routière sécurisée vers cette partie du pays est devenue quasi-impossible à cause de l’occupation du quartier de Martissant par les gangs.

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